Teollisuuden ilmanvaihtojärjestelmät toimivat harvoin puhtaissa ja vakaissa olosuhteissa. Sementtitehtaissa, terästehtaissa, valimoissa, kattiloissa, uuneissa ja mineraalien käsittelylaitoksissa tuulettimet saattavat joutua käsittelemään kuumaa ilmaa, hankaavaa pölyä, höyryjä ja jatkuvaa käyttöä suurilla kuormituksilla. Näissä olosuhteissa teollisuuskeskipakotuuletin tarvitsee enemmän kuin riittävän ilmavirran ja paineen. Sen materiaalien, juoksupyörän suunnittelun, laakerijärjestelyn, akselin rakenteen, tiivistystavan ja jäähdytysjärjestelmän on vastattava todellista käyttöympäristöä.
Yksi yleinen virhe on teollisuuskeskipakotuulettimen valitseminen ilmavirran ja paineen mukaan ottamatta huomioon kaasun lämpötilaa. Lämpötila vaikuttaa kaasun tiheyteen, puhaltimen suorituskykyyn, laakerin käyttöikään, akselin laajenemiseen, voiteluun ja moottorin kuormitukseen.
Esimerkiksi jos puhallin on suunniteltu 20°C:n ilmalle, mutta todellinen prosessikaasu saavuttaa 200°C, sama tilavuusilmavirta ei edusta samaa massavirtaa. Kuuma kaasu on vähemmän tiheää, ja puhaltimen paineen suorituskyky on arvioitava todellisen käyttölämpötilan alaisena.
Ennen tuulettimen vahvistamista insinöörien tulee kirjata:
Normaali käyttölämpötila
Maksimilämpötila
Mahdolliset lämpötilan vaihtelut
Kaasun koostumus
Vaadittu ilmavirta
Staattinen tai kokonaispaine
Pölypitoisuus
Jatkuvat aukioloajat
Kuumaa prosessikaasua käsittelevässä teollisessa keskipakotuulettimessa on myös tärkeää määrittää, esiintyykö korkea lämpötila jatkuvasti vai vain lyhyiden tuotantojaksojen aikana. 150°C jatkuvaan käyttöön suunniteltu puhallin ei välttämättä sovellu prosessiin, jossa kaasun lämpötila satunnaisesti saavuttaa 250°C.
Korkea pölypitoisuus aiheuttaa toisenlaisen ongelman. Pölyä voi kerääntyä juoksupyörään, mikä aiheuttaa epätasapainoa ja lisää vähitellen tärinää. Hankaavat hiukkaset voivat myös kuluttaa terän pintaa, varsinkin kun kaasun nopeus on suuri.
Pölyisessä ympäristössä toimivan teollisuuskeskipakotuulettimen juoksupyörä tulee siksi valita hiukkasten ominaisuuksien mukaan sen sijaan, että valittaisiin vain suurempi moottori.
Useat käytännön toimenpiteet voivat parantaa käyttöikää:
Käytä vaadituille paine- ja pölyolosuhteille sopivaa juoksupyöräprofiilia.
Valitse kulutusta kestävä teräs tai käytä kulumissuojaa tarvittaessa.
Vältä tarpeetonta terän kärjen nopeuden lisäystä.
Järjestä tarkastusaukkoja, joissa tarvitaan säännöllistä puhdistusta.
Tasapainota juoksupyörä valmistuksen ja suuren korjauksen jälkeen.
Tarkista, toimiiko pölynkerääjä tai sykloni oikein ennen virtaa.
Jos pöly on erittäin hankaavaa, pelkkä levyn paksuuden lisääminen ei ole aina paras ratkaisu. Partikkelikokoa, kovuutta, pitoisuutta, törmäyskulmaa ja kaasun nopeutta tulee tarkastella yhdessä.
Teollisuuden keskipakotuulettimen kotelon ja juoksupyörän materiaalit tulee valita lämpötilan ja kaasukoostumuksen mukaan.
Kohtalaisen kuumalle ja suhteellisen puhtaalle ilmalle tavanomainen hiiliteräs voi riittää. Korkean lämpötilan kaasut, jotka sisältävät syövyttäviä yhdisteitä, voivat kuitenkin vaatia ruostumatonta terästä tai muita lämmönkestäviä materiaaleja.
Toinen tärkeä asia on lämpölaajeneminen. Kun suuri juoksupyörä toimii korkeissa lämpötiloissa, voi tapahtua mittamuutoksia. Jos akseli, laakerit, kotelo ja juoksupyöräjärjestely eivät salli lämpölaajenemista, mekaaninen lisäjännitys voi kehittyä.
Käytännön suunnittelussa materiaalivalinnassa tulee siksi huomioida sekä lämpötilankestävyys että mekaaninen kuormitus. Materiaali, joka kestää hyvin korroosiota, ei välttämättä ole automaattisesti paras valinta nopeasti pyörivälle komponentille.
Laakerikokoonpano on usein yksi ensimmäisistä komponenteista, joihin vaikuttaa, kun teollisuuskeskipakotuuletin toimii jatkuvasti vaikeissa olosuhteissa.
Korkean lämpötilan sovelluksissa laakeri tulee pitää poissa liiallisesta kuumuudesta aina kun mahdollista. Tuulettimen kokoonpanosta riippuen insinöörit voivat käyttää akselin jatketta, jäähdytyslevyä, laakeripesää tai muita lämmöneristystoimenpiteitä.
Käyttöönoton aikana teknikkojen tulee määrittää perusarvot:
Laakerin lämpötila
Värähtelyn nopeus
Moottorin virta
Tuulettimen nopeus
Tulopaine
Lähtöpaine
Nämä arvot tarjoavat hyödyllisiä viitepisteitä tulevaa huoltoa varten.
Jos esimerkiksi laakerin lämpötila nousee vähitellen ilmavirran pysyessä muuttumattomana, ongelma ei välttämättä ole itse tuulettimessa. Mahdollisia syitä ovat virheellinen voitelu, laakerin vaurioituminen, akselivirhe, liiallinen hihnan kireys tai riittämätön jäähdytys laakeripesän ympärillä.
Sementin tuotantolinja on tyypillinen esimerkki siitä, kuinka käyttöolosuhteet vaikuttavat teollisuuskeskipakotuulettimeen.
Yhdessä hypoteettisessa mutta edustavassa sovelluksessa prosessin poistotuulettimen vaadittiin käsittelemään noin 30 000 m³/h kaasua noin 180 °C:ssa, ja siinä oli huomattava pölykuormitus. Alkuperäinen tuuletin koki lisääntyvää tärinää useiden kuukausien käytön jälkeen.
Tarkastuksessa havaittiin, että pölyä oli kertynyt epätasaisesti juoksupyörään. Lisämassa ei ollut tarpeeksi suuri pysäyttämään puhaltimen, mutta se riitti häiritsemään alkuperäistä dynaamista tasapainoa.
Pelkän moottorin vaihtamisen sijaan huoltotiimi ensin:
Juoksupyörä irrotettu ja puhdistettu.
Terän muodonmuutos ja kuluminen tarkistettu.
Suoritettu dynaaminen tasapainotus.
Tarkastettu akselin ja kytkimen kohdistus.
Laakereiden kunto tarkastettu.
Mitattu tärinä ennen ja jälkeen tasapainotuksen.
Järjestelmän vastus ja vaimentimen asento tarkistettu uudelleen.
Puhdistuksen ja tasapainotuksen jälkeen tärinä palasi hyväksyttävälle käyttötasolle.
Tärkeä opetus on, että pölyisessä ympäristössä toimivaa teollisuuskeskipakotuuletinta ei pidä arvioida vain sen perusteella, pyöriikö se vielä. Muutokset tärinässä, moottorivirrassa, paineessa ja ilmavirrassa voivat paljastaa heikentymisen ennen kuin tapahtuu suuri vika.
Kun teollisuuskeskipakotuuletin ei pysty saavuttamaan vaadittua ilmavirtaa, moottorin tehon lisääminen saattaa näyttää helpolta ratkaisulta. Monissa tapauksissa todellinen ongelma on kuitenkin järjestelmän vastustuskyky.
Teknikkojen tulee ensin tarkistaa:
Tukkeutuneet kanavat
Likaiset suodattimet
Väärä vaimentimen asento
Liialliset kyynärpäät
Alimitoitettu kanava
Pölyn kerääntyminen
Lämmönvaihtimen painehäviö
Muutokset prosessiolosuhteissa
Oletetaan, että puhallin valittiin alun perin 25 000 m³/h 1500 Pa:n teholle, mutta itse järjestelmä on vähitellen kehittänyt suuremman vastuksen. Suuremman moottorin asentaminen ei välttämättä ratkaise ongelmaa. Tuuletin voi yksinkertaisesti kuluttaa enemmän tehoa pysyessään poissa tarkoitetusta toimintapisteestä.
Parempi tapa on mitata todellinen toimintapiste ja verrata sitä alkuperäiseen puhallinkäyrään. Tämän avulla insinööri voi määrittää, johtuuko ongelma tuulettimesta, käyttöjärjestelmästä vai liitetyistä prosessilaitteista.
Korkeissa lämpötiloissa ja paljon pölyisissä sovelluksissa teollisuuskeskipakotuulettimen huollon tulisi perustua toimintakuntoon eikä pelkästään kiinteään kalenteriin.
Käytännön tarkastusohjelma voi sisältää viikoittaisia silmämääräisiä tarkastuksia ja säännöllisiä tärinän, laakerin lämpötilan, moottorin virran, ilmavirran ja paineen mittauksia.
Pölyisissä sovelluksissa juoksupyörän tarkastus on erityisen tärkeää. Jos saostumia löytyy toistuvasti samalta alueelta, huoltotiimin tulisi tutkia, miksi pölyä pääsee sisään tai kerääntyy sen sijaan, että pelkkä juoksupyörä puhdistaisi useammin.
Korkean lämpötilan sovelluksissa teknikkojen tulee myös tarkistaa jäähdytyskomponenttien kunto, laakerien voitelu, akselitiivisteet, laajennusjärjestelyt ja kytkimien kohdistus.
Trenditiedot ovat hyödyllisempiä kuin yksittäinen mittaus. Esimerkiksi värähtelyarvo 3 mm/s ei välttämättä sinänsä ole hälyttävä, mutta arvon nousu 1,5:stä 3 mm/s:iin lyhyessä ajassa ansaitsee selvityksen.
Luotettavin teollisuuskeskipakotuuletin ei välttämättä ole suurin tai kallein malli. Luotettavuus syntyy tuulettimen suunnittelun sovittamisesta todellisiin prosessiolosuhteisiin.
Korkean lämpötilan ja paljon pölyisissä järjestelmissä valintaprosessin tulisi alkaa tarkoista käyttötiedoista. Ilmavirta, paine, lämpötila, pölyn ominaisuudet, kaasun koostumus, käyttötunnit ja asennusolosuhteet tulee määrittää ennen puhaltimen viimeistelyä.
Kun nämä parametrit ovat tiedossa, insinöörit voivat määrittää sopivan juoksupyörän rakenteen, materiaalin, akselijärjestelyn, laakerikokoonpanon, tiivistysjärjestelmän, käyttötavan ja jäähdytysjärjestelyn.
Vaativissa teollisuusympäristöissä hyvä tuulettimen suunnittelu tarkoittaa viime kädessä suorituskyvyn heikkenemistä aiheuttavien tekijöiden hallintaa: lämpöä, pölyä, kulumista, epätasapainoa, tärinää ja järjestelmän liiallista vastusta. Kun nämä tekijät huomioidaan suunnitteluvaiheessa, teollisuuskeskipakotuuletin voi tarjota paljon vakaamman suorituskyvyn ja pidemmän käyttöiän jatkuvassa teollisessa käytössä.
